Je suis aussi intéressé par vos réponses, car je compte m'attaquer au pont bientot

oui c'est bon, ça marche
petite astuce, deux couches d'interprotect( ou autre sous couche équivalente) de couleurs différentes, afin de savoir ce que tu enlèves lorsque tu seras amené à reponcer.

Bonne idée. Merci.

oui , l interprotect est vraiment un super produit .
il existe en deux couleurs , le blanc ecru et le gris .
tu commences par le gris, tu respectes bien la temp (15 ° mini) et le temps de sechage . et le blanc en seconde couche apres un leger egrennage au 180 .
Mettre du blanc sur le gris te permet de bien doser le surcouchage et etre sur de tout recouvrir ...
bon courage .
franck

Il y a 2 ans, j'ai refait les assises de cockpit qui étaient craquelées par endroits.
J'avais tout poncé, passé la première couche d'Interprotect, puis de l'enduit époxy à la spatule pour lisser la surface et reboucher les défauts. Après j'ai mis dans l'ordre, la seconde couche et la laque (ou l'Interdeck selon le besoin).
Le soucis, c'est que les craquelures sont revenues...
Je me suis dit que ca pouvait être due à une chaleur trop fort pendant l'application et le séchage. Ou peut-être par un manque de couches dans cette zone, d'où ma question du début...
Maintenant je me demande si ce n'est pas le CP qui ce fait vieux.
Enfin au prix de cette peinture, j'ai envi de bien faire.
Quel serait votre théorie ?

L'ennemie c'est la pointe
http://www.apmuscadet.com/index.php?page=forum&last_p=&action=read&id=10922